OSTATNIO OGLĄDANE
TRIKKE T67 pomarańczowy
TRIKKE T67 2010
rock and roll-owy pojazd
jest doskonałą jazdą dla nastolatków, starszych dzieci i dla niskich dorosłych.

ROZBUJAJ SIĘ !!!
Nowy model T67 jest kolejną ewolucją modelu T6, który jest udoskonalony, wzmocniony a przez to lepszy i przyjaźniejszy w użytkowaniu. Rama została zrobiona ze stali dzięki czemu doskonale tłumi drgania. Nowy układ kół poliuretanowych daje nowe możliwości szybkiej jazdy. Z przodu koło 7-calowe a z tyłu dwa 6-calowe pozwalają poczuć się jak młody narciarz na stoku.
Przekonstruowany nowy system szybkiego składania jest teraz łatwy nawet dla 7-latka i pozwala szybko złożyć Trikke i schować pod łóżko. Jest to model lekki i wystarczająco kompaktowy dla dziewczyn i chłopców, by zacząć naukę jazdy na TRIKKE, zaznać smaku jazdy w skateparku, czy szusować wokół swojego miasta albo tylko jeździć w najbliższym swoim sąsiedztwie.
T67 jest łatwy, by uczyć się "wyginania" pojazdu dla płynnej jazdy i do przemieszczania się. Nastoletni chłopcy i dziewczęta chcący mieć większy i szybszy TRIKKE jadąc w swoim parku na pewno kupią model T67.
TRIKKE jest to nowatorski trzykołowy pojazd, który łącząc w sobie funkcje deskorolki, BMX-a, łyżworolek, roweru i nart bez pedałowania i odpychania pozwala samodzielnie poruszać się wraz z kierowcą.
Nowy model TRIKKE T67 jest zrobiony z lżejszego stopu stali w stosunku do starego modelu, a atkże posiada możliwość wymiany kół z poliuretanowych na 8,5-calowe koła pneumatyczne. Jest dzięki temu uniwersalnym modelem dla nastolatków - stanowi zarówno szaloną maszynę skejtową, jak i fitnessowy sprzęt sportowy.
- Kolor: pomarańczowy
Dodatkowo istnieje możliwość zakupu upgread'u 3sztuk kół zamiennych, pneumatycznych:

Każdy kto pierwszy raz spojrzy na jadącego na TRIKKE zadaje sobie pytanie: „co wprawia to w ruch?”, „gdzie są akumulatory”?
Patrząc na jadącego można go porównać do jazdy na łyżwach, łyżworolkach lub nartach po chodniku, ponieważ cały pojazd wychyla się płynnie na boki. Płynny ruch podobny do tańca, nie jest zwykłą jazdą, tylko czymś więcej. Pozycja jeźdźca podczas jazdy jest bardzo stabilna. Podwójne tylne hamulce pozwalają doskonale kontrolować TRIKKE, i wykonywać skomplikowane techniczne sztuczki dla ludzi w wieku od 6 do 75 lat.
TRIKKE jest oferowana w kilku wielkościach dostosowanych do wzrostu jeźdźca jak i do preferowanego stylu jazdy.
JAK WYBRAĆ ODPOWIEDNI MODEL DLA SIEBIE !!!
|
model |
T 5.02ws |
T 5.02 |
T 67 |
T 78AIR |
T 8AIR |
T 12 |
| wiek | 7-11 | 7-11 | 8-15 | 12+ | 12+ | 14+ |
| max. waga jeźdźca kg | 66 | 66 | 91 | 114 | 114 | 114 |
| waga pojazdu kg | 6,8 | 5,5 | 7,7 | 10,5 | 10,0 | 13,6 |
| materiał ramy | stal i aluminium | aluminium (6061 T6) | stal CR-MO | stal CR-MO | aluminium (6061 T6) | aluminium (6061 T6) |
| wykończenie | polerowane-malowane | wysoki połysk-polerowanie | malowane proszkowo | malowane proszkowo-kolor niebieski | malowane proszkowo-czarny mat | malowane proszkowo-kolor czarny |
| mechanizm składania | przemieszczanie przedniej osi | pociągnij i skręć pin zatrzasku ręką | pociągnij i skręć pin zatrzasku ręką | naciśnij od dołu przycisk | pociągnij i skręć pin zatrzasku ręką | pociągnij i skręć pin zatrzasku ręką |
| wyginający mechanizm | 3CV spawany | 3CV odkówka | 3CV stal CR-MO | 3CV stal CR-MO | 3CV odkówka | 3CV odkówka |
| koła/rozmiar | PU/PP 12mm (5in) |
PU/PP 125mm (5in) |
Tył PU/PP 150mm(6in) Przód PU/PP 175mm (7in) | 8,5 in pompowane koła | PU/PP 200mm (8in) lub aluminiowa obręcz i 8,5in x2 pompowane koła | aluminiowa obręcz pomowane koła 12.1/2.1/4 (305mm) |
| łożyska kół | 608zz abec5 | 608zz abec5 | 608zz abec5 | 609zz abec5 | 608zz abec5 | 6000zz abec5 |
| system hamulcowy | podwójny, tylny, niezależny, uruchamiany przez linkę hamulcową ręką, ruchoma dźwignia działająca bezpośrednio na koło | podwójny, tylny, niezależny, uruchamiany przez linkę hamulcową ręką, ruchoma dźwignia działająca bezpośrednio na koło | podwójny, tylny, niezależny, uruchamiany przez linkę hamulcową ręką, ruchoma dźwignia działająca bezpośrednio na koło | podwójny, tylny, niezależny, uruchamiany przez linkę hamulcową ręką, ruchoma dźwignia działająca bezpośrednio na koło | podwójny, tylny, niezależny, uruchamiany przez linkę hamulcową ręką, ruchoma dźwignia działająca bezpośrednio na koło | dwa niezależne sterowanie linkami hamulce tarczowe |
WYMIARY ROZŁOŻONEJ W MM
|
T5.02ws |
T5.02 |
T67 |
T78AIR |
T8AIR |
T12 |
|
|
H |
750-940 |
760-960 |
1024-1190 |
1195-1360 |
1200-1400 |
1320-1440 |
|
h |
610-800 |
785-585 |
844-1010 |
970-1135 |
920-1125 |
990-1100 |
|
L |
800 |
870 |
1074 |
1172 |
1180 |
1400 |
|
W1/W2 |
495/495 |
495/495 |
590/550 |
674/587 |
673/870 |
700/690 |

WYMIARY ZŁOŻONEJ W MM
|
|
T5.02ws |
T5.02 |
T67 |
T78AIR |
T8AIR |
T12 |
|
Hf |
165 |
255 |
229 |
305 |
290 |
370 |
|
Lf |
900 |
945 |
1182 |
1414 |
1371 |
1600 |
|
Wf |
320 |
280 |
310 |
340 |
375 |
490 |
SZCZEGÓŁY KONSTRUKCYJNE
1. KIEROWNICA & REGULACJA
Bardzo łatwo reguluje się wysokość kierownicy poprzez łatwy zacisk i szybko zamykasz dla dopasowania jej do wzrostu jeźdźca i wygodnej pozycji podczas jazdy.
2. PLATFORMY POD STOPY
Zaprojektowane dla osiągnięcia maksymalnego komfortu, platformy pod stopy pokryte, antypoślizgową farbą w kolorze kół i chwytów kierownicy.
3. HAMULCE
Wyjątkową pewność i płynność hamowania dają nam dwa ciemne tylne hamulce w każdej TRIKKE, a w T12 Roadster hamulce tarczowe.
4. MECHANIZM SKŁADANIA
System szybkiego składania pozwala nam łatwo TRIKKE transportować i przechowywać (zobacz obok złożona)
5. WYGINAJĄCY SIĘ MECHANIZM 3 CV
Opatentowany system 3 CV jest sercem dającym napęd dla TRIKKE. Dzięki temu pojazd ma zawsze stały kontakt wszystkich 3 kół z ziemią.
6. KOŁA
Specjalnie opracowane dla TRIKKE poliuretanowe i pneumatyczne koła perfekcyjnie łączą w sobie prędkość, przyczepność i stabilność podczas jazdy, i są wyposażone w najlepsze na świecie łożyska ABEC-5.
W środku w kartonie znajduje się komplet kluczy imbusowych niezbędnych do złożenia TRIKKE, instrukcja obsługi z 12 miesięczną gwarancją oraz płyta DVD z informacjami o sposobie montażu, jazdy i użytkowaniu TRIKKE.
TRIKKE posiada certyfikat bezpieczeństwa oraz całość konstrukcji jest chroniona międzynarodowym patentem nr. US6220612 i nr. 6499751.
ZOBACZ TAKŻE
OBSŁUGA KLIENTA
F.H.U. Web-Com Marcin Rozmus


